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2019年预算:汽车行业的齿轮没有转变,公司将首

发布时间:2019-05-23

发布者:admin

2019年预算:汽车行业齿轮没有转变2019年2月1日下午5点48分由于缺乏重大公告,车辆需求不太可能改善;所有关注7月消费税推出的消息。 作者5,194查看0评论今天在议会提出的2019-18联盟预算在很大程度上是汽车行业的事件,分析师称其有些可预测。金融部长 他宁愿不做男人当前消费税制度的变化服务税因为同样的东西将被期待已久的商品和商品所取代。服务税很快。

据报道,商品及服务税的推出可能会延迟三个月至七月。汽车行业将对其进行密切监控,因为它可能是一个重大的游戏规则改变者。汽车行业期望政府采取一些措施,以便在恶魔化之后刺激汽车需求。虽然财政部长贾特利确实建议将年收入在2.5至5万卢比之间的人减税,从目前的10%降至5%,但此举不大可能对汽车购买产生重大影响。此外,缺乏实质性收入。

推出电动和混合动力汽车的新公告已经到来给汽车业带来了惊喜。日产印度公司总裁 表示,对于汽车行业,电动汽车和混合动力汽车来说,& 并没有什么实质性的东西。我们期待在未来几个月内为汽车行业实施消费税,为汽车行业提供急需的刺激,并鼓励买家情绪和消费者信心。然而,从好的方面来看,汽车行业欢迎进一步分配到(混合动力和电动汽车的快速采用和制造)计划。

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政府已拨款175亿卢比,作为2018财年(2018年4月至3月)计划的补贴,高于去年分配的122.9亿卢比。该计划将于2019年3月31日之后通过进行审查未来的资金分配。我们很想知道自第一阶段3月份结束以来计划的延伸会发生什么变化。继续销售混合动力汽车,该计划是最重要的事情,一位资深丰田 官员告诉 。 汽车行业机构印度汽车制造商协会敦促政府继续目前对& 支出的税收减免,以促进创新和制造业,但没有公布这种效果。

同时,这条路和基础设施部门的预算大幅增加。高速公路的预算分配从2019-2019财年的57,976千万卢比增加到2019-2018财年的64,900千万卢比,而沿海的2,000千米已确定建设和发展的连通道路。这将有助于更好地与港口和偏远村庄建立联系。道路总长度,包括 下的道路,建于2019-15至今年约1,40,000公里,这比前三年显着高,贾特利在今天早些时候的讲话中说。

此外,他宣布,在16-16年, 道路工程已经加速到每天133公里的道路,而2019-14赛季的道路工程为73公里/天。这是一些汽车制造商对2019年联盟预算公布的评论 - ,MD&首席执行官,梅赛德斯 - 奔驰印度公司通过分配更多的金额来运输,机场和高速公路,重点将放在基础设施发展上。这将有助于汽车行业的长期增长。财政部长欢迎清??除商品及服务税相关的宪法修订法案,并将实施恶魔化作为构造政策举措。尽管由于随后的商品及服务税制度,预算中没有重大的间接税相关变化,但梅赛德斯 - 奔驰希望政府采取必要措施刺激豪华车行业的发展,并帮助降低价格豪华车。

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我们希望GST将有助于恢复汽车行业,特别是豪华车行业在2019年失去的势头。高级副总裁 - 销售&市场营销,现代汽车印度有限公司基础设施发展的预算拨款将创造投资,创造就业机会并增强全国的流动性。对进一步所得税优惠和较低的个人所得税将使入门级买家的汽车价格适中。此外,我们热切希望尽早推出商品及服务税,以简化税务架构。

印度汽车制造商协会总裁 微型,中小型企业的企业税率下降将减轻二级和三级汽车零部件制造商的负担并帮助他们为未来的扩张做出投资。此外,个人所得税减少了较低的水平将为市场欢呼并提高市场情绪,增加个人消费支出,这将有助于提高对两轮车和小型客车的需求。然而,汽车销售取决于银行融资,迫切需要对银行进行资本重组,而这只能通过10,000卢比的预算支持来解决。

对于汽车行业& 费用,有一个真正的理由是继续承担200%的加权扣除额。但是,他表示满意的是,175亿卢比已用于资助电力和电力。混合动力汽车计划,通过计划。

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